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摸的到,还得买的着--试驾东风本田CR-V
http://www.haozhai.com  文章来自: 名车志   2008-03-10 13:49:14

 换挡杆

换挡杆                                     后视镜

  我的观点 | 习乐

  本应为大家更全面细致地介绍手动型CR-V的表现,但我在正文里花了很大篇幅去谈产能与销售等问题,希望大家能理解我的苦心。毕竟,我们试驾、拍照以及撰文的目的还是要向大家介绍某款车是否值得拥有,而即使再好的车,如果根本买不到或要花很大的代价才能得到,就没有探讨的价值了。所以,东风本田所面临的问题的确严峻,无论自动还是手动,CR-V都是一款值得我推荐给大家的城市SUV车型,但只有你们加快提高产能的步伐,才是我们最期待看到的。

  竞争车型

  丰田RAV4

  170马力

  31.88-35.08万元

  CR-V与RAV-4在国外市场已经是老对手了,但由于RAV4是进口到中国并没有配置手动车型,所以在细分市场里这两款车始终没有针锋相对,何况进口的RAV4价格也在30万以上。

  日产 逍客

  109-138马力 14万起

  虽然东风日产的逍客还没下线,但还是要提醒CR-V小心;虽然外形和内部的尺寸都小于CR-V,但逍客的产品定位以及操控性都是相当出色的。如果东风日产的定价合理,新一年的竞争会更激烈。

   

东风本田CR-V 2.4手动豪华型

售价 (万元)

23.18

常规尺寸

 

整备质量 (kg)

1585

// (mm)

4530/1820/1680

轴距 (mm)

2620

轮距(/) (mm)

1565/1565

行李厢容积 (L)

524-955

发动机和变速箱

 

发动机形式

16气门i-VTEC直列四缸

发动机排量 (cc)

2354

最大功率 (ps/rpm)

170/5800

最大扭矩 (Nm/rpm)

220/4200

油箱容积 (L)

58

变速箱底盘和车身

6速手动

驱动形式

前置四驱

制动系统

前通风盘式/后盘式

轮胎规格

普利司通225/65 R17

转向系统

齿轮齿条式,机械液压助力

悬架结构 (/)

麦弗逊式/双横臂

最小转弯直径 (m)

11

性能数据

 

0-100km/h加速 (s)

NA

最高车速 (km/h)

180

综合油耗 (L/100km)

7.6 


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